L'élément amortisseur est constitué d'un corps élastique en résine de polyuréthane expansé avec une structure microcellulaire de cellules ouvertes et fermées. Cette structure spéciale rend ces pare-chocs très élastiques et absorbeurs d'énergie.
Une caractéristique particulière de ces pare-chocs est la réaction différente en fonction de la vitesse d'impact.
Le matériau utilisé est anti-vieillissement et présente une bonne résistance à l'usure, à l'huile, à la graisse et à l'essence. Sa structure est homogène et auto-extinguible.
Les tampons sont fixés par des chaînes métalliques à leur base, de sorte qu'en cas d'impact radial, il n'y a aucun risque d'impact sur les personnes ou les biens publics.
Température de travail de -30°C à +80°C.